Тод мэдээ
МЭДЭГДЭЛ: Гүнт, Найрамдал зуслан чиглэлд зөвшөөрөлгүй газар оршуулсан шарилыг нүүлгэн шилжүүлнэ
МЭДЭГДЭЛ: Гүнт, Найрамдлын зуслан чиглэлд зөвшөөрөлгүй газар оршуулсан шарилыг нүүлгэн шилжүүлнэ
Монгол Улсын Улсын Их хурлын 2013 оны 23 дугаар тогтоолоор батлагдсан “Улаанбаатар хотын 2020 он хүртэл хөгжүүлэх ерөнхий төлөвлөгөөний тодотгол, 2030 он хүртлэх хөгжлийн чиг хандлагын баримт бичиг”-н хэрэгжилтийг хангах, иргэдийн эрүүл, аюулгүй орчинд амьдрах нөхцлийг бүрдүүлэх, Нийслэлийн Иргэдийн Төлөөлөгчдийн Хурлын Тэргүүлэгчдийн 2014 оны “Нийслэлийн нутаг дэвсгэрт оршуулгын үйл ажиллагаа зохион байгуулах журам” батлах тухай 86 дугаар тогтоолын хэрэгжилтийг хангах хүрээнд Улаанбаатар хотын Захирагчийн ажлын албанаас суурьшлын болон ногоон бүсэд зөвшөөрөлгүй оршуулсан шарилыг нүүлгэн шилжүүлэх болсоныг мэдэгдэж байна.
Иймд дор дурьдсан байршилд талийгаач нь байгаа иргэн 2020 оны 8 дугаар сарын 1-ний өдрийн дотор Баянзүрх дүүрэг, Дүнжингарав худалдааны төвд байрлах Нийслэлийн үйлчилгээний нэгдсэн төвийн Улаанбаатар хотын захирагчийн ажлын албаны таниулах хэсгээс дэлгэрэнгүй мэдээллийг авч, хамтран ажиллахыг хүсье.
ЛАВЛАХ УТАС: 88038006
– Чингэлтэй дүүрэг, 19-р хороо-Зуслангийн зам (Гүнт)
– Сонгинохайрхан дүүрэг, 2-р хороо (Наран-Найрамдал)
– Сонгинохайрхан дүүрэг, 21-р хорооны нутаг дэвсгэр Их булаг (Шүлэг уулын эрэг)
Талийгаачийн шарилыг нүүлгэн шилжүүлэхэд ар гэрийн санал, хүсэлтийг харгалзах ба мэдэгдэлд заасан хугацаанд ар гэр нь холбоо тогтоогоогүй тохиолдолд холбогдох зан үйлийг гүйцэтгэн чандарлаж, чандарыг Самбалхүндэв (70 давхар)-н оршуулгын газарт байрлах нийтийн суварганд залах болно.
ГҮНТ, НАРАНГИЙН ЭНГЭРТ БАЙРЛАХ ШАРИЛ
|
№ |
Овог нэр |
Төрсөн |
Нас барсан |
Байршил |
|
Гүнтэд байрлах шарил |
||||
|
|
Ц.Гомбо |
1928 |
1995 |
Баруун урд |
|
|
М.Баяртогтох |
1928 |
1994 |
Баруун урд |
|
|
Б.Долгор |
1910 |
1995 |
Баруун урд |
|
|
Д.Сайннэр |
1929 |
1998 |
Баруун урд |
|
|
Б.Алтангэрэл |
1915 |
1994 |
Баруун дээр |
|
|
Д.Дамдинсүрэн |
1930 |
2002 |
Баруун дээр |
|
|
Монголч бичигтэй шарил |
- |
- |
Баруун дунд |
|
|
Д.Түвдэндорж |
1927 |
1995 |
Баруун дунд |
|
|
Хөшөө нь унаман шарил |
- |
- |
Баруун дунд |
|
|
М.Сосорбарам |
1912 |
2000 |
Баруун дээр |
|
|
М.Сангаа |
1925 |
1997 |
Баруун дээр |
|
|
Ө.Ханд |
1930 |
2000 |
Баруун дээр |
|
|
Ц.Цэрэндэгэд |
1924 |
2000 |
Баруун дээр |
|
|
Ж.Бямбадорж |
1939 |
1999 |
Баруун дээр |
|
|
Ю.Лхамжав |
1943 |
1994 |
Баруун дунд |
|
|
Л.Цэрэндулам |
1925 |
1998 |
Баруун дунд |
|
|
Л.Дорж |
1934 |
1994 |
Баруун дунд |
|
|
П.Нина |
1938 |
2004 |
Баруун доор |
|
|
О.Бямбацогт |
- |
- |
Баруун доор |
|
|
Б.Гамбаа |
1918 |
1994 |
Баруун доор |
|
|
Хөшөөгүй шарил |
- |
- |
Баруун доор |
|
|
Хөшөөтэй маанийн үсэгтэй |
- |
- |
Баруун доор |
|
|
Хөшөөгүй шарил |
- |
- |
Баруун доор |
|
|
Ж.Долгор |
1923 |
2005 |
Баруун дунд |
|
|
Хөшөөгүй шарил |
- |
- |
Баруун урд |
|
|
Гомбо-Очир |
- |
- |
Дунд урд |
|
|
Хөшөөгүй шарил |
- |
- |
Дунд урд |
|
|
Ч.Шарав |
1906 |
1972 |
Дунд доор |
|
|
Хөшөөгүй шарил |
- |
- |
Дунд доор |
|
|
Төмөр хөшөөтэй |
- |
- |
Дунд доор |
|
|
Төмөр хөшөөтэй нэргүй |
- |
- |
Дунд доор |
|
|
Төмөр хөшөөтэй нэргүй |
- |
- |
Дунд доор |
|
|
Л.Бүтэмж |
1874 |
1958 |
Дунд доор |
|
|
Чулуутай нэргүй |
- |
- |
Дунд доор |
|
|
Я.Пунсалдулам |
1938 |
1998 |
Дунд доор |
|
|
Хөшөөгүй булш |
- |
- |
Дунд доор |
|
|
Хөшөөгүй булш |
- |
- |
Дунд доор |
|
|
Т.Долгор |
1885 |
1973 |
Дунд доор |
|
|
Давхан маанийн үсэгтэй |
- |
- |
Дунд доор |
|
|
Хөшөөтэй шарил |
- |
- |
Зүүн урд |
|
|
Жигжид |
1934 |
1952 |
Зуун урд |
|
|
Төмөр хашаатай шарил |
- |
- |
Зуун урд |
|
|
Нэр арилсан булш |
- |
- |
Зүүн дунд |
|
|
Төмөр оройтой булш |
- |
- |
Зүүн доор |
|
|
Д.Чойжилжав |
1896 |
1961 |
Зүүн дунд |
|
|
Хөшөөгүй шарил |
- |
- |
Зүүн доор |
|
|
Д.Доржсүрэн |
1918 |
1995 |
Зүүн доор |
|
|
Ч.Дарамжав |
- |
- |
Зүүн доор |
|
|
Бетонтой хөшөө унасан |
- |
- |
Зүүн доор |
|
|
Хөшөө угасан шарил |
- |
- |
Зүүн доор |
|
|
Хөшөөгүй цөмөрсөн |
- |
- |
Зүүн доор |
|
Нарангийн энгэрээс Найрамдал орох замд байрлах шарил |
||||
|
|
С.Нямбат |
1959 |
2015 |
Зүүн урд |
|
|
Маанийн 6 үсэгтэй хөшөө ил тавьсан |
|
|
Зүүн урд |
|
|
Х.Олзвой |
1911 |
2008 |
Зүүн дээд |
|
|
Дхөшөө унасан шарил |
- |
- |
Зүүн дээд |
|
|
Р.С |
1935 |
2011 |
Зүүн дээд |
|
|
Н.Б |
- |
2004 |
Зүүн дээд |
|
|
Д.Лхагвасүрэн |
1955 |
2002 |
Зүүн доод |
|
|
Ж.Нанжидсүрэн |
1977 |
2006 |
Зүүн дунд |
|
|
Ц.Чимэдцэрэн |
1960 |
2007 |
Зүүн доор |
|
|
Г.Дашдондог |
1959 |
2011 |
Зүүн дунд |
|
|
Нэргүй хөшөөтэй болш |
1933 |
2006 |
Зүүн дээд |
|
|
Д.Батчулууг |
1941 |
2010 |
Зүүн дээр |
|
|
Д.Нацагдорж |
1931 |
2011 |
Зүүн дээр |
|
|
З.Мөнхнасан |
1921 |
2010 |
Дунд дээр |
|
|
Нэргүй хөшөө |
1950 |
2012 |
Дунд дээр |
|
|
С.Гончиг |
1922 |
2007 |
Баруун дээр |
|
|
А.Баярхүү |
2001 |
2012 |
Баруун дээр |
|
|
Б.Раднаа |
1942 |
2007 |
Баруун дээр |
|
|
Б.Оюунтуяа |
- |
- |
Баруун дээр |
|
|
Жижиг хөшөөтэй шарил |
- |
- |
Дунд дээр |
|
|
Б.Дүгэр |
1944 |
2002 |
Дунд |
|
|
Б.Пүрэвжал |
1921 |
2003 |
Дунд |
|
|
Я.Цэрэндолгор |
1931 |
2006 |
Дунд |
|
|
Б.Довчин |
1931 |
2006 |
Дунд |
|
|
П.Сүрэн |
1938 |
2007 |
Дунд |
|
|
Л.Бямбаа |
1953 |
2013 |
Дунд |
|
|
С.Дэлгэрсайхан |
1962 |
2007 |
Дунд |
|
|
Нэргүй жижиг хөшөөтэй |
1934 |
2008 |
Дунд |
|
|
Ж.Хорлоо |
1931 |
2007 |
Дунд доор |
|
|
Л.Мөнхжаргал |
1959 |
2007 |
Дунд доор |
|
|
Б.Бат-Очир |
1927 |
2005 |
Ил доор |
|
|
Б.Мэндээ |
1950 |
2003 |
Ил доор |
|
|
Д.М |
1942 |
2011 |
Баруун доор |
|
|
М.Бямбадорж |
1962 |
2004 |
Баруун доор |
УЛААНБААТАР ХОТЫН ЗАХИРАГЧИЙН АЖЛЫН АЛБА
Тод мэдээ
“Эрдэнэс Тавантолгой”-н уурхайд баяжуулах үйлдвэрийн тэжээлийн нүүрс тээврийн конвейер, бутлуурын систем, авто ачилтын байгууламж ашиглалтад орлоо
Монгол Улсын Ерөнхий сайд Г.Занданшатар ням гарагт /2026.02.08/ “Эрдэнэс Тавантолгой” ХК-ийн уурхайд ажиллаж, өнгөрсөн оны 7 дугаар сард өгсөн үүрэг даалгаврын биелэлтийг шалгав. Мөн Нүүрс баяжуулах үйлдвэрийн тэжээлийн нүүрс тээврийн конвейер, бутлуурын систем, авто ачилтын байгууламжийн нээлтэд оролцож, үг хэллээ.
12.6 км урттай конвейер ашиглалтад орсноор баяжуулах үйлдвэрийг бүрэн хүчин чадлаар нь ажиллуулах боломж бүрдэж байна. Мөн тээвэрлэлтийн явцад үүсдэг тоосжилт 90 хувиар буурч, авто тээвэртэй холбоотой осол, эндэгдэл гарах эрсдлийг зуун хувь хааж байна. Үүнээс гадна нүүрсийг сорчлохгүй олборлож, экспортод гаргах боломжтой болно. Жилд 10 сая тонн нүүрс авто тээврээр тээвэрлэж байсан зардал 78 хувиар буурч, жилд дунджаар 267.5 тэрбум төгрөг хэмнэх юм.

Ерөнхий сайд Г.Занданшатар “Эрдэнэс Тавантолгой” ХК-ийн удирдлагуудад олон улсын нүүрсний зах зээлийн үнийн уналт болон бусад шалтгаанаар гацсан 41 гэрээг шийдвэрлэх үүрэг өгсөн. Үүнээс 37 гэрээг амжилттай шийдвэрлэж, 4.2 сая тонн нүүрсийг “Монголын хөрөнгийн бирж”-ээр дамжуулан борлуулсан байна.
Мөн БНХАУ-ын гүн дэх эцсийн хэрэглэгчид болон нүүрс худалдааны томоохон боомтуудад нүүрс хүргэн борлуулах ажлыг эхлүүлжээ. Цаашид Япон, БНСУ, Энэтхэг зэрэг гуравдагч зах зээлд гарах, цөөн худалдан авагчаас хамааралтай байдлыг бууруулж, зах зээлээ тэлэх чиглэлд анхаарч буйгаа компанийн удирдлагууд танилцуулав.

Компанийн засаглал, ил тод байдлыг олон улсын жишигт нийцүүлж, нээлттэй компани болгох хүрээнд гүйцэтгэх удирдлагын баг болон ТУЗ-ийн хараат бус гишүүдийн сонгон шалгаруулалтыг нээлттэй, олон нийтийн оролцоотой зохион байгуулж, сүүлийн гурван жилийн үйл ажиллагаа, санхүүгийн тайланд олон улсын аудит хийлгэх ажлыг энэ оны 2 дугаар улиралд багтаан дуусгах, ТУЗ-ийн дэргэд “Олон нийтийн хяналтын зөвлөл”-ийг нээлттэй сонгон шалгаруулалтаар зохион байгуулах үүргийг Ерөнхий сайд өгөв.
Мөн Бортээгийн ордыг эдийн засгийн эргэлтэд оруулах УИХ-ын тогтоолын хэрэгжилтийг хангаж, уг ордыг хамгийн өндөр өгөөжтэй, урт хугацаанд тогтвортой ашиглах ТЭЗҮ-г эцэслэн боловсруулах, орд ашиглалтын төлөвлөгөөг Засгийн газарт танилцуулах үүрэг өглөө. Компанийн хөрөнгө оруулалт, худалдан авалт, санхүүгийн үйл ажиллагааг цэгцэлж, үр ашиггүй зардал, худалдан авалтаас зайлсхийж, санхүүгийн сахилга, хариуцлагыг чанд мөрдөхийг сануулав.

Тод мэдээ
НИТХ-ын дарга А.Баяр Нийслэлийн Онцгой байдлын алба хаагчидтай уулзаж, ярилцлаа
НИТХ-ын дарга бөгөөд Гамшгийн эрсдэлийг бууруулах нийслэлийн зөвлөлийн дарга А.Баяр Нийслэлийн онцгой байдлын газарт ажиллаж, алба хаагчидтай уулзлаа. Энэ жил Гамшгийн эрсдэлийг бууруулах нийслэлээс зөвлөлөөс галын эсрэг менежментийг шинэчилж Нэгдсэн шуурхай удирдлагын төв нээж, гал, усны аврах дуудлагын үед очих хугацааг багасгах, газын хэрэглээтэй холбоотой осол аваараас урьдчилан сэргийлэх чиглэлээр ажиллах, газар хөдлөлтөд бэлтгэлтэй байх зэрэг үндсэн бодлого баримталж ажиллаж байна. Үүнтэй холбоотойгоор НИТХ-ын дарга А.Баяр Нийслэлийн онцгой байдлын газрын алба хаагчидтай нээлттэй ярилцаж, ажлын нөхцөл байдал, тулгамдаж буй асуудал болон энэ жилийн хийж хэрэгжүүлэх ажилтай холбоотойгоор саналыг сонслоо.

Нийслэлийн хэмжээнд гал унтраах нийт 16 анги байгаа үйл ажиллагаа явуулж байна. Нутаг дэвсгэр, хүн амын нягтралаас хамаарч ажлын ачаалал харилцан адилгүй байна. Тухайлбал, Нийслэлийн аврах гал унтраах 10-р ангид өдөрт багадаа 2-3 дуудлага ирдэг байна. Улирлын онцлогоос хамаарч дуудлагын тоо харилцан адилгүй байна. Аврах ангийн аврагчид, гал сөнөөгчдийн хувьд мэргэжлийн ур чадвар, бие бялдрын үзүүлэлтээр гаднын улс орнуудтай эн зэрэгцэхүйц хэмжээнд гэдгийг онцоллоо. Харин сүүлийн үед ихээр баригдаж буй өндөр барилга, шилэн фасадтай барилгуудад гал гарсан үед туршлага, аргачлал дутмаг учир гадагшаа энэ төрлийн сургалтад хамрагдахад хүндрэл үүсдэг байна. Гадаадын туршлагатай улс орноос өндрийн галын үед ажиллах сургалтыг үнэ төлбөргүй орох боломжтой гэдэг санал тавьдаг ч ирж, очиж зардлыг өөрөө хариуцах тохиолдолд санхүүгийн боломжгүй тул явж чаддаггүй, байгууллагаас явуулах төсөв мөнгөгүй тул ийнхүү цаг үеэсээ хоцрох явдал гарч байна гэдгийг алба хаагчид онцлов. Түүнчлэн галын дуудлагад явахад зарим жолооч нар зам тавьж өгдөггүй, орон сууцны хорооллууд орц, гарцгүй, чиптэй тусгаарлах хаалттай тул гал гарсан газраас хол зогсож, усны хоолой, багаж хэрэгслээ зөөхөөс эхлээд хүндрэл их үүсдэг байна.
Харин дээр уулзалтын үеэр нийгмийн тал дээр үндсэн тулгамдаж буй асуудлын талаар алба хаагчид илэрхийллээ. Тухайн уулзалтад оролцсон 40 орчим алба хаагчдын 90 хувь өөрийн гэр, орон сууцгүй. Түрээсийн байр, хашаа байшин, аав ээжийндээ амьдардаг байна. Орон сууцны зээлд хамрагдах гэхээр цалингаас цалин, зээлээс зээлийн хооронд амьдардаг учир урьдчилгаа хуримтлуулж чаддаггүй, эсвэл урьдчилгаа хүрдэггүй байна. Тиймээс хэдийгээр онцгой байдлын албанд сонирхолтой ч гэр бүл, үр хүүхдээ тэжээхийн тулд цалин, урамшуулал өндөр газарт ажиллахыг илүүд үздэг талаараа ярилаа.
Аврагч, гал сөнөөгчид гал усны өөдөөс сөрж хүний алтан амь, өчнөөн төгрөгийн эд хөрөнгийг хохирлоос хамгаалан хүнд нөхцөлд ажилладаг хэр нь ялангуяа нийслэлийн хэмжээнд ажиллаж буй алба хаагчид цалин, урамшуулал бага зэрэг шалтгаанаас үүдэж ганц, хоёр жил ажиллаад ажлаасаа гарах, орон нутаг руу шилжих асуудал түгээмэл гэдгийг НОБГ-ын дарга, хурандаа Г.Галбадрах хэллээ.

Иймд НИТХ-ын дарга бөгөөд Гамшгийн эрсдэлийг бууруулах нийслэлийн зөвлөлийн дарга А.Баяр гал, усны аюултай хамгийн түрүүнд нүүр тулж ажилладаг, амь нас нь эрсдэх аюултай нөхцөлд ажилладаг аврах, гал сөнөөгчдийн ажлын нөхцөлийг сайжруулах, алба хаагчдын нийгмийн асуудалд анхаарч, ипотекийн зээлд хамруулах нөхцөл боломжийг судалж, бусад асуудлыг хуулийн хүрээнд холбогдох төсвийг нэмэгдүүлэх зэрэгт анхаарч ажиллахаа илэрхийллээ. Түүнчлэн Нийслэлийн онцгой байдлын газрын дарга, хурандаа Г.Галбадрахад алба хаагчдынхаа нийгмийн асуудал, хүний нөөцийн бодлогод онцгой анхаарч ажиллахыг үүрэгдлээ.

Эх сурвалж: НИТХ-ХМОНХА
Тод мэдээ
Таван шарын нүхэн гарц орчимд 90 метр урттай явган хүний гүүрэн гарц барина
Улаанбаатар хотын авто замын түгжрэлийг бууруулах зорилгоор Таван шар, Геологийн төв лаборатори, “Хермес” төв, Нарантуул захын дөрвөн замын уулзвар гэсэн дөрвөн байршилд нүхэн гарц барихаар төлөвлөсөн. Энэ хүрээнд Таван шарын нүхэн гарцын авто замын зорчих хөдөлгөөнийг 2024 оны есдүгээр сард нээсэн. Үргэлжлүүлэн ногоон байгууламж, замын таних тэмдэг, тэмдэглэгээ, орчны арчилгаа зэрэг дагалдах тохижилтын ажлуудыг гүйцэтгэсэн. Тэгвэл Таван шарын нүхэн гарц орчимд 90 метр урттай явган хүний гүүрэн гарц барихаар бэлтгэл ажлыг хангаж байна. Уг явган хүний гүүрэн гарцыг ирэх зун ашиглалтад оруулах юм.
Гүүрэн гарцтай болсноор явган зорчигчид авто зам, төмөр замын хөдөлгөөнөөс ангид, аюулгүй зорчих боломж бүрдэнэ. Мөн гүүрэн гарцад гурван орц, гарц бүхий рамп, пандусыг байрлуулснаар бүх иргэн тэгш, хүртээмжтэй зорчино. Өөрөөр хэлбэл, явган зорчигч өгсөх, уруудахад огцом налуугүй байх тул хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, ахмад настан, хүүхдийн тэрэгтэй болон дугуйтай иргэд аюулгүй, тав тухтай зорчино гэж тооцоолжээ.
Ташрамд, Таван шарын нүхэн гарц нь төмөр замын доогуур 169 метр урт, 5.8 метр өндөр, 10.2 метр өргөнтэй хос туннел, иж бүрэн ус зайлуулах систем бүхий инженерийн байгууламж гэдгээрээ Улаанбаатар хотдоо анхдагч бүтээн байгуулалт болж байв.


НЗДТГ-ЫН ХЭВЛЭЛ МЭДЭЭЛЭЛ, ОЛОН НИЙТТЭЙ ХАРИЛЦАХ ХЭЛТЭС
-
Тод мэдээ2020/01/16
Цахилгааны үнээ нэмэх үү? Шарын голын нүүрсний уурхайн удирдлагууд тансаглалаа х...
-
Тод мэдээ2026/01/30
А.Энхжаргал: Алдагдсан автобусыг шуурхай эрэн хайж, 2 цагийн дотор эвдрэл гэмтэл...
-
Тод зураг2019/11/25
СЭРЭМЖЛҮҮЛЭГ: Гадаадад хөдөлмөр эрхлэхэд зуучлах нэрээр иргэдийг залилж байна
-
Тод мэдээ2022/06/10
Гашуунсухайт-Ганцмод чиглэлд тусгайлсан нүүрс тээврийн гарц байгуулна
